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उत्पाद विवरण:
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| चक्की: | बाओ स्टील मित्तेल स्टील | आकार: | प्लेट |
|---|---|---|---|
| आवेदन: | जहाज निर्माण, अपतटीय प्लेटफार्म, समुद्री इंजीनियरिंग | मोटाई: | 5मिमी-100मिमी |
| कक्षा: | सीसीएस एलआर | प्रयोग: | जहाज निर्माण |
| सामग्री: | इस्पात | सतह का उपचार: | लेपित, जस्ती |
| श्रेणी: | ए, बी, डी, ई, एएच32, एएच36, डीएच32, डीएच36, ईएच32, ईएच36 | तकनीक: | गरम वेल्लित |
| भुगतान की शर्तें: | एल/सीटी/टी (30% जमा) | स्थिति: | गरम वेल्लित |
| उपयोग: | जहाज निर्माण | माल: | नए उत्पाद कॉर्टन प्लेट S355-JOWP |
| सतह: | काला रंगा हुआ | ||
| प्रमुखता देना: | DH36 जहाज निर्माण स्टील प्लेट,14 मिमी जहाज निर्माण स्टील प्लेट,डीएच36 जहाज निर्माण स्टील प्लेट |
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| उत्पाद का नाम | जहाज निर्माण स्टील प्लेट |
| मानक | AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, SUS, EN, आदि। |
| सामग्री | A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32, AH36/DH36/EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550, NVA, NVD, 16MnL, Q235, Q235B, CCS-A, CCS-B, CCSA, CCSB, CCS, CCSD, CCSE, GL-B, GL-D, GL-E |
| लंबाई | 1000mm-12000mm या आवश्यकतानुसार |
| चौड़ाई | 600mm-3000mm या आवश्यकतानुसार |
| मोटाई | 3mm-300mm या आवश्यकतानुसार |
| तकनीक | गर्म लुढ़का हुआ |
| सतह उपचार | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार साफ, ब्लास्टिंग और पेंटिंग |
| मोटाई सहिष्णुता | ±0.15mm |
| अनुप्रयोग | पतवार को रासायनिक संक्षारण, इलेक्ट्रोकेमिकल संक्षारण और समुद्री जीवन और सूक्ष्मजीवों से बचाने के लिए। इसका उपयोग जहाज के शरीर, डेक आदि बनाने में किया जाता है। |
| MOQ | 25 टन। हम नमूना आदेश भी स्वीकार कर सकते हैं। |
| शिपमेंट का समय | जमा या एल/सी प्राप्त करने के बाद 15-20 कार्य दिवसों के भीतर |
| निर्यात पैकिंग | वाटरप्रूफ पेपर, और स्टील स्ट्रिप पैक किया गया। मानक निर्यात समुद्री योग्य पैकेज। सभी प्रकार के परिवहन के लिए उपयुक्त, या आवश्यकतानुसार |
| क्षमता | 250,000 टन/वर्ष |
जहाज के कठोर कार्य वातावरण के कारण, पतवार के खोल में समुद्री जल का रासायनिक संक्षारण, इलेक्ट्रोकेमिकल संक्षारण और समुद्री जीवों और सूक्ष्मजीवों का संक्षारण होता है; पतवार बड़े हवा और लहर के प्रभावों और वैकल्पिक भार के अधीन है; जहाज का आकार प्रसंस्करण विधियों आदि से जटिल है। पतवार संरचना के लिए स्टील की सख्त आवश्यकता होती है। सबसे पहले, अच्छी क्रूरता सबसे महत्वपूर्ण आवश्यकता है। इसके अतिरिक्त, उच्च शक्ति, अच्छा संक्षारण प्रतिरोध, वेल्डबिलिटी, बनाने के गुण और सतह की गुणवत्ता की आवश्यकता होती है।
जहाज निर्माण स्टील हमारा गर्म लुढ़का हुआ जहाज निर्माण स्टील प्रासंगिक वर्गीकरण सोसायटी के अनुसार निर्मित किया जाता है, जिसके उदाहरणों में लॉयड्स रजिस्टर और डेट नोर्सके वेरिटास शामिल हैं।
हमारे स्टील उत्पादों में स्टील जहाज निर्माण प्लेट, निर्मित स्टील सेक्शन और डेकिंग के लिए फर्श प्लेट शामिल हैं। हम प्लेट स्टिफ़निंग, स्ट्रक्चरल स्टील एंगल्स और इनवर्टेड एंगल्स के लिए बल्ब फ्लैट भी आपूर्ति कर सकते हैं।
हमारी प्लेटें ASTM/ASME विनिर्देश (ASTM A131 / ASME SA 131) के तहत आपूर्ति की जाती हैं जो जहाजों के लिए स्ट्रक्चरल स्टील के लिए मानक विनिर्देश है। हम मानक के रूप में उच्च शक्ति वाले जहाज निर्माण स्टील की पेशकश करते हैं। उच्च शक्ति वाले स्टील का उपयोग किए गए स्टील की तुलना में संरचना के वजन को कम करके महत्वपूर्ण लागत लाभ प्रदान करते हैं।
प्लेटें कंटेनर जहाजों और बड़े कार्गो फ्रेटर्स के साथ-साथ लक्जरी क्रूज जहाजों और फेरी जैसे वाणिज्यिक शिपिंग लाइनों के निर्माण में उपयोग के लिए उपयुक्त हैं। आपूर्ति विकल्पों में भारी प्लेटें, सतह उपचारित प्लेटें और पूर्व-निर्मित खंड शामिल हैं। ज्यादातर मामलों में, स्टील को गर्म लुढ़का हुआ कॉइल या लंबाई (शीट) में काटा जा सकता है।
इन उच्च उपज वाली सामग्रियों का उपयोग आमतौर पर बड़े शिपिंग जहाजों के पतवारों और सुपरस्ट्रक्चर के निर्माण में किया जाता है। ग्रेड विशेष रूप से जहाज निर्माण उपयोग के लिए हैं जैसा कि मानक में बताया गया है।
सामान्य steel grade: A B D E
उच्च शक्ति स्टील ग्रेड: AH32 DH32 EH32 FH32 AH36 DH36 EH36 FH36
अल्ट्रा हाई स्ट्रेंथ स्टील ग्रेड: AH40 DH40 EH40 FH40
समुद्री और अपतटीय पोत प्रयुक्त स्टील प्लेट: NV360 NV410 NV460 NV490 NV510 LR360/360FG LR410/410FG LR460FG/490FG/510FG
वर्गीकरण society: (ASTM A-131)ABS CCS LR GL DNV RINA BV NK KR
| ग्रेड | C | Si | Mn | P | S | Als | Ti | Cu | Cr | Ni | Mo | Nb | V |
| AH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| DH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| EH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| FH32 | ≤0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤0.025 | ≤0.025 | ≥0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.80 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| AH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| DH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| EH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| FH36 | ≤0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤0.025 | ≤0.025 | ≥0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.80 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| AH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| DH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| EH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| FH40 | ≤0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤0.025 | ≤0.025 | ≥0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.80 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
जहाज निर्माण स्टील प्लेट यांत्रिक गुण
| ग्रेड | मोटाई(मिमी) अधिकतम | उपज बिंदु(Mpa) न्यूनतम | तन्य शक्ति(Mpa) | बढ़ाव(%)न्यूनतम | V-प्रभाव परीक्षण | ठंडा झुकने का परीक्षण | |||
| तापमान(ºC) | औसत AKV | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
| लंबाई की दिशा में न्यूनतम | आड़ी दिशा में न्यूनतम | ||||||||
| A | 50 | 235 | 400~520 | 22 | - | - | - | - | d=2a |
| B | 50 | 235 | 400~520 | 22 | 0 | 27 | 20 | - | d=3a |
| D | 50 | 235 | 400~520 | 22 | -10 | 27 | 20 | - | d=3a |
| E | 50 | 235 | 400~520 | 22 | -40 | 27 | 20 | - | d=3a |
| AH32 | 50 | 315 | 440~570 | 22 | 0 | 31 | 22 | - | d=3a |
| DH32 | 50 | 315 | 440~570 | 22 | -20 | 31 | 22 | - | d=3a |
| EH32 | 50 | 315 | 440~570 | 22 | -40 | 31 | 22 | - | d=3a |
| FH32 | 50 | 315 | 440~570 | 22 | -60 | 31 | 22 | - | d=3a |
| AH36 | 50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | - | d=3a |
| DH36 | 50 | 355 | 490~620 | 21 | -20 | 34 | 24 | - | d=3a |
| EH36 | 50 | 355 | 490~620 | 21 | -40 | 34 | 24 | - | d=3a |
| FH36 | 50 | 355 | 490~620 | 21 | -60 | 34 | 24 | - | d=3a |
| AH40 | 50 | 390 | 510~660 | 20 | 0 | 41 | 27 | - | - |
| DH40 | 50 | 390 | 510~660 | 20 | -20 | 41 | 27 | - | - |
| EH40 | 50 | 390 | 510~660 | 20 | -40 | 41 | 27 | - | - |
| FH40 | 50 | 390 | 510~660 | 20 | -60 | 41 | 27 | - | - |
जहाज निर्माण प्लेट उपलब्ध आयाम
| आइटम | मोटाई (मिमी) | चौड़ाई (मिमी) | लंबाई/कॉइल व्यास(मिमी) |
| जहाज निर्माण प्लेट | 6~50 | 1300~3000 | 3000~15000 |
| जहाज निर्माण कॉइल | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Gao Ben
दूरभाष: +86-18068357371
फैक्स: 86-0510-88680060
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