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उत्पाद विवरण:
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| मानक: | जीबी712, एएसटीएम ए131, एबीएस, बीवी, एलआर, डीएनवी, सीसीएस | सतह उपचार: | लेपित, जस्ती, चित्रित |
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| कक्षा: | सीसीएस बीवी जीएल एबी केएस | आकार: | अनुकूलित |
| डेलीवेरी हालत: | सामान्यीकृत, बुझ गया, टेम्पर्ड, टीएमसीपी, प्रभाव परीक्षण | ग्रेड: | एएच32, एएच36, डीएच32, डीएच36, ईएच32, ईएच36 |
| व्यापार अवधि: | एक्सडब्ल्यू, एफओबी, सीआईएफ, सीएफआर | सामग्री: | कार्बन स्टील |
| चक्की: | बाओ स्टील मित्तेल स्टील | प्रकार: | तश्तरी |
| आवेदन: | जहाज निर्माण, अपतटीय प्लेटफार्म, निर्माण | लम्बाई: | 3000मिमी-18000मिमी |
| विशेष प्रयोग: | उच्च शक्ति स्टील प्लेट | तकनीक: | कोल्ड रोल्ड / हॉट रोल्ड |
| लोडिंग पोर्ट: | शंघाई, तियानजिन, क़िंगदाओ | ||
| प्रमुखता देना: | उच्च शक्ति वाली स्टील AH36 प्लेट,50mmT जहाज स्टील प्लेट,1500 मिमीएल जहाज स्टील प्लेट |
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जहाज निर्माण इस्पात प्लेट का अर्थ है अपतटीय और समुद्री निर्माण में प्रयुक्त कार्बन और मिश्र धातु इस्पात प्लेट, सामान्य ग्रेड हैं A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40,और EH32/36/40 जो अलग-अलग ताकत के थेप्लेटों का उपयोग आमतौर पर टैंकरों, थोक वाहक, कंटेनर जहाजों और एलएनजी वाहक के लिए जहाज के पतवारों, भागों, ऊपरी डेक और लंच कवर के निर्माण के लिए किया जाता है।
उच्च शक्ति जहाज निर्माण प्लेटों जैसे AH36, DH36, EH36 स्टील प्लेट के लिए, वे व्यापक रूप से जहाजों के उच्च तनाव क्षेत्रों में उपयोग किए गए हैं, सामान्य शक्ति स्टील की तुलना में,वे कम मोटाई के साथ एक ही ताकत की पेशकश कर रहे हैं.
कार्बन और मिश्र धातु स्टील में जहाज निर्माण स्टील सामग्री, उच्च शक्ति, कम तापमान और उच्च गर्मी इनपुट सोल्डरिंग के साथ संगत।
विभिन्न देशों में वर्गीकरण समितियों के उत्पादन विधियों के अनुमोदन के तहत जहाज निर्माण स्टील प्लेटों का उत्पादन अपतटीय और समुद्री स्टील को संदर्भित करता है।
अपनी उपज शक्ति के अनुसार, जहाज निर्माण प्लेट को निम्नलिखित ग्रेडों में विभाजित किया जा सकता हैः
1सामान्य ग्रेड A, B, D और E को स्टील के प्रभाव तापमान के अनुसार प्रतिष्ठित किया जाता है। सभी ग्रेड स्टील के प्रभाव मान समान हैं।
2उच्च तीव्रता वाली पतवार संरचना स्टील के पूर्व ताप की आवश्यकताएंः सभी एएच, डीएच, ईएच प्लेट मोटाई के लिए 30 मिमी से अधिक कोण, बट जोड़ों, वेल्डिंग से पहले 120 ~ 150 °C तक पूर्व ताप किया जाना चाहिए।
3प्लेट की मोटाई ≤ 30 मिमी के लिए, परिवेश का तापमान 5 °C से कम है, 75 °C तक प्रीहीट; परिवेश का तापमान 0 °C से कम है, 75 ~ 100 °C तक प्रीहीट।
मोटाई सीमाः 5 मिमी -150 मिमी
चौड़ाई रेंजः 1500 मिमी - 3900 मिमी
लंबाई सीमाः 6 मीटर, 12 मीटर, कॉइल्स
विरोधी जंग पेंटिंग के साथ।
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तत्व |
सी |
एमएन |
अल |
हाँ |
पी |
एस |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
AH32 |
≤0.18 |
0.7~1.60 |
≥0.015 |
0.10 ~ 0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
DH32 |
≤0.18 |
0.90 ~ 160 |
≥0.015 |
0.10 ~ 0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
EH32 |
≤0.18 |
0.90 ~ 160 |
≥0.015 |
0.10 ~ 0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
AH36 |
≤0.18 |
0.7~1.60 |
≥0.015 |
0.10 ~ 0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
DH36 |
≤0.18 |
0.90 ~ 160 |
≥0.015 |
0.10 ~ 0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
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EH36 |
≤0.18 |
0.90 ~ 160 |
≥0.015 |
0.10 ~ 0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
C (कार्बन) स्टील में एक अपरिहार्य सुदृढीकरण तत्व है, लेकिन C सामग्री में वृद्धि से स्टील की कम तापमान के झटके की कठोरता कम हो जाती है और स्टील की वेल्डेबिलिटी बिगड़ जाती है।,यह आवश्यक है कि स्टील में सी सामग्री को नियंत्रित किया जाए।
एल्यूमीनियम युक्त स्टील के उत्पादन के अनुभव के अनुसार, स्टील में एल्यूमीनियम की मात्रा और पिघले हुए स्टील की तरलता सुनिश्चित करने के लिए,पूर्व-डिऑक्सिडेशन की विधि कड़ाई से अंत बिंदु की कार्बन सामग्री को नियंत्रित करने के लिए है और पिघले हुए स्टील के ऑक्सीकरण को नियंत्रित करने के लिए बड़े पैक मिश्र धातु का मिश्रणएल्यूमीनियम जोड़ने का तरीका।
स्टील ग्रेड की अच्छी कम तापमान प्रभाव कठोरता सुनिश्चित करने के लिए, 355MPa वर्ग के जहाज प्लेट का रोलिंग एक सख्त प्रकार II नियंत्रित रोलिंग प्रक्रिया को अपनाता है।
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यांत्रिक गुण |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
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स्टील ग्रेड |
मोटाई/मिमी |
उपज बिंदु/एमपीए |
तन्य शक्ति/एमपीए |
लम्बाई/% |
वी-प्रकार के टक्कर परीक्षण |
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तापमान/ °C |
औसत प्रभाव अवशोषण कार्यAkv/J |
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ऊर्ध्वाधर |
क्षैतिज |
||||||
|
ए |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
- |
- |
- |
|
बी |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
0 |
≥27 |
≥20 |
|
D |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
-10 |
≥27 |
≥20 |
|
ई |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
-40 |
≥27 |
≥20 |
|
AH32 |
≤50 |
≥315 |
440 से 590 |
≥22 |
0 |
≥31 |
≥22 |
|
DH32 |
≤50 |
≥315 |
440 से 590 |
≥22 |
-20 |
≥31 |
≥22 |
|
EH32 |
≤50 |
≥315 |
440 से 590 |
≥22 |
-40 |
≥31 |
≥22 |
|
AH36 |
≤50 |
≥355 |
490~620 |
≥22 |
0 |
≥34 |
≥24 |
|
DH36 |
≤50 |
≥355 |
490~620 |
≥22 |
-20 |
≥34 |
≥24 |
|
EH36 |
≤50 |
≥355 |
490~620 |
≥22 |
-40 |
≥34 |
≥24 |
ग्रेड ए और बी जहाज निर्माण स्टील प्लेटों की सामान्य ताकत साधारण रोलिंग के माध्यम से प्रक्रिया और यांत्रिक गुणों की आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है, इसलिए उत्पादन प्रक्रिया अपेक्षाकृत सरल है.
ग्रेड डी और ई श्रृंखला (AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36 सहित) के जहाज निर्माण स्टील प्लेटों के लिए अच्छी कम तापमान कठोरता और अच्छे वेल्डिंग प्रदर्शन की आवश्यकता होती है।उत्पादन उच्च शक्ति वाले जहाज निर्माण स्टील प्लेट को अधिक पूर्ण उपकरणों के साथ नियंत्रित रोलिंग और नियंत्रित शीतलन या गर्मी उपचार प्रक्रियाओं के माध्यम से सामान्य करने की आवश्यकता हैसाथ ही, आपूर्ति किए गए बिलेट्स की आंतरिक स्टील शुद्धता उच्च होनी चाहिए, विशेष रूप से स्टील में एस, पी, एन, 0 और एच की सामग्री को सख्ती से नियंत्रित किया जाना चाहिए।
उच्च शक्ति वाले जहाज प्लेटों के प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए, माइक्रो-लेयरिंग तकनीक को अपनाया जाता है।नियंत्रित रोलिंग प्रक्रिया के साथ संयुक्त, अनाज को परिष्कृत किया जाता है और कठोरता में सुधार होता है।
उच्च शक्ति, उच्च विनिर्देश, जहाज के बड़े पैमाने पर और सुरक्षा, और कोटिंग विनिर्देशों में परिवर्तन के साथ, साधारण ए-क्लास पैनलों की मांग धीरे-धीरे कम हो जाती है,और उच्च शक्ति वाले पैनलों की मांग बढ़ रही है, जो 5 मीटर चौड़े बड़े जहाजों में केंद्रित है। प्लेट, 200-300 मिमी मोटी विशेष मोटी जहाज बोर्ड।
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Gao Ben
दूरभाष: +86-18068357371
फैक्स: 86-0510-88680060
